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日立计划在轨道交通和其他领域投资数百亿美元

发布时间:2019-02-10 丨 来源:杏彩平台

在完成从中国撤出彩电业后,日立进入铁路和智能电网领域的步伐加快。经济观察在线记者了解到,日立将在未来两三年内专注于1万亿日元(约合10亿美元)投资包括轨道交通等领域在内的创新项目。

日立社会工业基础设施系统公司总裁铃木在日本向记者透露了上述消息。

此外,7月20日,日立集团执行主席执行主席日立隆在接受经济观察网的采访时表示,日立计划在西安日立永济电气设备有限公司建立合资企业。今年在中国。从目前每月50个单位到86个单位,它可能会扩大到每月130个单位。日立永济主要为城市轨道交通车辆和铁路动车组生产牵引电气设备。

在过去的一年里,日立关闭了包括中国在内的多条电视生产线,并花费了大量资金解散当地工人。

Kawamura在经济观察网的记者面前表示,日立在产品本身的技术性能方面仍然非常先进,但在大规模生产和高性价比方面,确实存在一些全球性的滞后。

在Kawamura看来,过去两年是日立最难的两年。日立的业绩增长继续亏损:2009年,日立集团的销售收入同比下降10.3%;净亏损为1069亿日元(约合10亿美元)。 2008年,日立集团的净亏损高达7000亿日元。在危机期间,日立曾经需要日本政府救助资金的支持。

Kawamura说,在必要的时刻做出选择和集中是一项非常重要的任务。任何产品都必须经历从诞生到全面繁荣的过程、到衰退,这也是产品的生命周期。如果我们未能及时和良好地将这些产品从衰退中撤出市场,将来会出现问题。

除了在未来三年内投资1万亿日元进行创新外,日立还将投入6000亿日元用于研发。日立希望上述巨额投资将在2012年带来100亿日元的销售额和5个传闻。

日立的创新包括:工业、运输和城市发展系统;信息和通信系统;电力系统和材料及关键部件。根据日立的解释,这是一个结合了第一个IT技术的基础设施行业。

日立计划在轨道交通和其他领域投资数百亿美元

过去两年中国大规模投资推动的中国城市轨道交通系统、智能电网计划已成为日立的市场目标。

2009年11月,负责基础设施投资项目审批的日立和中国国家发展和改革委员会签署了合作框架协议。城市轨道交通、智能电网、资源回收和低碳经济项目被覆盖。Kawamura说,日立参与了中国的几个项目,包括智能电网和智能城市。目前正在参与的项目之一是天津生态城。接下来,中国国家发展和改革委员会与日立共同选定了一些示范城市,并在这些示范城市开展了包括智能电网在内的一些合作。

Kawamura表示,目前在中国开发的新干线和高速铁路业务的特点是耗时且短期的速度。除了在该领域建设线路、车辆和电气设备外,更重要的是支持大型列车运行的IT运营管理系统。在发展中国家,对基础社会基础设施建设的需求更多。因此,我们将根据实际情况增加当地的投资和生产。

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